Checkliste Charterrückgabe: Kaution und Zustand sichern

Bei Rückgabe festhalten

• Vereinbarten Rückgabeort und Rückgabetermin eingehalten beziehungsweise Änderungen dokumentiert.
• Übergabeprotokoll vom Charterbeginn zum Vergleich bereitgelegt.
• Yacht gemeinsam mit einem zuständigen Vertreter besichtigt.
• Rumpf, Deck, Innenraum und relevante technische Bereiche fotografiert.
• Bekannte Vorschäden mit dem ursprünglichen Protokoll abgeglichen.
• Inventar, Schlüssel und Dokumente vollständig übergeben.
• Tankstände und vereinbarte Betriebsstoffe aufgenommen.
• Während der Charter gemeldete Mängel und Abhilfeversuche aufgelistet.
• Neue Beanstandungen konkret beschrieben und abweichende Auffassungen festgehalten.
• Keine ungeprüfte pauschale Anerkennung streitiger Schäden abgegeben.
• Kautionsfreigabe oder Grund und Umfang eines Einbehalts dokumentiert.
• Unterschriebenes Rückgabeprotokoll und Ansprechpartner gesichert.

Falls keine gemeinsame Besichtigung stattfindet

Dokumentieren Sie Zeitpunkt, Abstellort, Schlüsselübergabe und Zustand so nachvollziehbar wie möglich. Teilen Sie dem Vercharterer mit, wie die Rückgabe erfolgt ist. Welche Folgen sich aus einer unbeaufsichtigten Rückgabe ergeben, richtet sich nach Vertrag und Umständen.

Ein später entdeckter Schaden ist nicht allein deshalb unmöglich, weil das Boot bereits zurückgegeben wurde. Umgekehrt ist eine nachträgliche Behauptung kein vollständiger Beweis Ihrer Verantwortlichkeit. Gute Unterlagen erleichtern die Abgrenzung.

Bei einem Kautionseinbehalt

Bitten Sie um eine nachvollziehbare Abrechnung und die zugehörigen Belege. Bewahren Sie Kartenabrechnung, Kautionsquittung und sämtliche Nachrichten auf. Eine Beschwerde beim Vermittler ersetzt nicht immer eine erforderliche Erklärung gegenüber dem tatsächlichen Vercharterer. Bei ausländischen Verträgen sollten Rechtswahl und zuständige Stelle mitgeprüft werden.

Ein Beitrag der Kanzlei STEINWACHS.
Rechtsanwalt Stephan Steinwachs – Kanzlei & Kontakt